کاهش ۳۰ درصدی برد خودروهای برقی در هوای سرد
تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۴۶۲۳۶
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از اینوویشن نیوز نت ورک، مجله «وات کار» آزمایش سالانه خود را با نام «رانندگی آنها تا مردن» انجام داد و در آن بررسی کرد که ۱۲ خودروی برقی واقعا تا چه حد میتوانند با یک شارژ کامل پیش بروند. مجله «وات کار» این آزمایش را دو بار در سال انجام میدهد، هم در گرمای شدید تابستان و هم در زمستان یخبندان، زیرا دماهای شدید بر محدوده رانندگی خودروهای برقی تأثیر می گذارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تمام خودروهای آزمایش شده بین ۳۲ هزار پوند تا ۸۵ هزار پوند قیمت داشتند، همگی این خودروها به میزان قابل توجهی به ظرفیتی کمتر از ظرفیت مسافت رانندگی رسمی خود دست یافتند. این تحقیق اهمیت توسعه دهندگان خودروهای برقی را برای اصلاح این فناوری برای ارائه قابلیتهای تبلیغ شده آن برجسته میکند.
برد خودروها چگونه آزمایش شد؟
خودروهای برقی مورد آزمایش در این مطالعه شامل تسلا مد ل ای لانگ رنج، نیسان آریا ۸۷ کی دبلیو ایولو، بی ام دبلیو آی ۴ ای درایو ۴۰ام اسپرت، جنسیس جی وی ۶۰ پرمیوم، جاگوار آی پیس ای وی ۴۰۰ آر دینامیک اچ اس ای بلک، ام جی ۴ لانگ رنج تروفی، فولکس واگن آی دی باز استایل، رنو مگان ای تک تکنو، رنو مگان ای تک اکیلیبر، کوچرا بورن ۵۸ می دبلیو اچ وی ۳، اورا فانکی فرست ادیشن و مینی الکتریک رسولوت، بودند.
ماشینها در پیست آزمایشی در بدفوردشایر با سرعت بالا رفتند. اگرچه این یک آزمایش واقعی است، اما به دلیل اینکه ارزیابی خودروها در جادههای عمومی خطرناک است، این آزمایش در پیست رانندگی انجام گرفت. اگر میخواستند این آزمایش را در جاده عمومی انجام دهند سایر رانندگان در جاده، چراغهای راهنمایی و دوربرگردانها، از جمله عوامل مانع برگزاری این آزمایش بودند، حرکت دادن ۱۲ خودرو به صورت کاروانی در جاده تقریبا غیرممکن است این مساله بر نتایج تاثیر میگذارد و آن را متفاوت میکند.
بنابراین، خودروها مسیری ۲۴ کیلومتری را در پیست آزمایشی دنبال کردند که شامل ۴ کیلومتر رانندگی شهری شبیهسازی شده، ۶.۵ کلومتر با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و ۱۳ کیلومتر با سرعت ثابت ۱۱۳ کیلومتر در ساعت بود. تمام خودروها به طور کامل شارژ شده بودند و فشار تایرها قبل از متوقف بودن به مدت یک شب در دمای ۰ تا ۲ درجه سانتی گراد اصلاح شد.
بیشتر بخوانید:
بعد از انجام این آزمایش به طور کلی، مشخص شد که به طور متوسط حدود ۲۷ درصد در عملکرد برد خودروهای برقی کاهش یافته است که نشان میدهد که هوای سرد چقدر میتواند در کاهش ظرفیت خودروهای برقی تاثیر بگذارد.
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: خودرو جهانی باتری خودروی برقی تکنولوژی فناوری خودرو خودروهای برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۴۶۲۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح ۷ نقطه پرتصادف در سیستان و بلوچستان
ایسنا/سیستان و بلوچستان مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان از بهسازی و روکش آسفالت بالغ بر یک هزار و ۳۸۰کیلومتر از محورهای مواصلاتی تحت پوشش این اداره کل ،طی سال ۱۴۰۲ خبر داد.
ایوب کرد در گفت وگو با ایسنا، گفت: در سال گذشته ،یک هزار و ۳۸۰ کیلومتر از محورهای حوزه استحفاظی این اداره کل روکش آسفالت شده است که از این میزان روکش آسفالت انجام شده، ۶۷۲.۵ کیلومتر با استفاده از توان ماشین آلات راهداری توسط این اداره کل به صورت امانی انجام شده که موجب صرفه جویی ۶ هزار و ۷۲۲ میلیارد ریالی شده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان تصریح کرد: از مجموع ۶۷۲.۵ کیلومتر روکش آسفالت که به صورت امانی انجام شده،میزان ۳۱۲ کیلومتر به محورهای شریانی،۲۴۱ کیلومتر محورهای فرعی و ۱۱۹.۵ کیلومتر به محورهای روستایی استان اختصاص داشته است.
کرد یادآور شد: همچنین در سال ۱۴۰۲ با توجه به اینکه نقاط پرحادثه در محورهای مواصلاتی از اهمیت بالایی برخوردار است و این مهم علاوه بر افزایش ضریب ایمن ۷ نقطه پرتصادف رفع شده است.
وی گفت: استان سیستان و بلوچستان دارای بیش از ۱۱ هزارو ۵۰۰ کیلومتر راه است که به دلیل موقعیت ترانزیتی وجود بندر چابهار و پایانه های مرزی روکش آسفالت محورها میتواند نقش مهمی را در بهبود و سرعت مبادلات اقتصادی منطقه و ایمنی کاربران جاده ای ایفا کند.
انتهای پیام